Komárno čaká bezprecedentný program rekonštrukcie ciest. Vedenie mesta vyčlenilo z troch veľkých dotačných a úverových zdrojov, ako aj z vlastného rozpočtu, celkovo viac ako 10,8 milióna eur na modernizáciu 23 úsekov ciest a takmer piatich kilometrov chodníkov. Podľa slov primátora Bélu Keszegha sa časť prác začne už 1. júla.

Štyri zdroje, bezprecedentný objem

Za posledných osem rokov prebehli v Komárne už dve veľké obnovy ciest, v rámci ktorých sa zrekonštruovalo celkovo 38 ulíc. Súčasný projekt však prekonáva všetky doterajšie. „Myslím si, že sa dá povedať, že takýto objem rekonštrukcie ciest v Komárne ešte nebol,“ zdôraznil na tlačovej besede primátor Béla Keszegh.

Aktuálna megainvestícia sa týka celkovo 23 úsekov ciest v celkovej dĺžke 11 823 metrov, ďalej 4 937 metrov chodníkov a jedného veľkého záchytného parkoviska, to všetko v hodnote 10 823 500 eur. Práce budú financované zo štyroch rôznych zdrojov. Najväčšou časťou je balík s názvom „Veľká rekonštrukcia ciest“, ktorý sa dotkne 17 ulíc vo výške 7 650 000 eur a zahŕňa obnovu 57 069 metrov štvorcových povrchu ciest a 12 648 metrov štvorcových chodníkov.

Prečo práve teraz? Trojročná príprava a storočné potrubia

Obyvatelia sa často pýtajú, prečo sa tieto rozsiahle práce začínajú naraz a práve teraz. Primátor Béla Keszegh k tomu uviedol: „Treba povedať, že často prichádza pripomienka, prečo práve teraz. Nuž, toto je proces približne trojročnej prípravy“. K zdržaniu prispel aj fakt, že podľa pôvodných plánov sa malo začať s prácami už vlani v novembri, ale pre byrokratické a právne prekážky v procese verejného obstarávania musela byť súťaž vypísaná znova.

Okrem toho rekonštrukcia neznamená len povrchové asfaltovanie. Na mnohých miestach je pre zlý stav potrebná aj výmena inžinierskych sietí. V okolí Tržnice bude napríklad potrebné v hĺbke 4 metrov vymeniť najstaršie kanalizačné a vodovodné potrubia v meste, z ktorých niektoré sú ešte z čias Rakúsko – Uhorska a sú murované z tehál.

Pre mesto znamená dlhodobú istotu aj to, že zhotoviteľ poskytne na obnovené úseky 10-ročnú záruku. Ako upozornil primátor: „V nasledujúcich 10 rokoch, ak sa vyskytne akýkoľvek problém, tak to v podstate už nebudeme musieť hradiť z vlastných zdrojov, ale bude to musieť opraviť zhotoviteľ v rámci záruky“.

Obnoví sa aj okolie Pevnosti a okrajové časti

Okrem veľkého balíka opráv sa podarilo získať významné prostriedky aj prostredníctvom grantov. V rámci projektu MRK (marginalizované komunity) prejde rekonštrukciou cesta do Kavy a Ulica záhradkárov v celkovej dĺžke 1,125 kilometra za 458 500 eur, pričom 208 500 eur tvorí spoluúčasť mesta.

Tretím veľkým pilierom je projekt UMR (udržateľný mestský rozvoj) zameraný okrem iného na rozvoj cestovného ruchu. V rámci neho získa nový povrch 5 úsekov ciest a veľké záchytné parkovisko pred Pevnosťou, čo predstavuje investíciu 2 715 000 eur s 20 % spoluúčasťou mesta. „Veľké parkovisko pri Pevnosti by sme chceli upraviť do takej podoby, aby bolo ešte dôstojnejším miestom pre jarmok,“ zdôraznil primátor Béla Keszegh s tým, že záchytné parkovisko bude aj naďalej poskytovať bezplatné parkovanie pre návštevníkov kúpaliska a turistov.

Okrem toho mesto zo svojho vlastného rozpočtu vo výške 50 000 eur pokračuje v programe obnovy chodníkov, v rámci ktorého sa čoskoro opravia úseky pred VÚB bankou a kaviarňou Cafe Frei.

Trpezlivosť prináša kvalitné cesty

Mesto Komárno sa musí starať celkovo o 122,7 kilometra ciest a 153,3 kilometra chodníkov, ako aj o údržbu a čistenie 112 hektárov verejných priestranstiev. Hoci len v roku 2026 bolo opravených 801 metrov štvorcových výtlkov a vymenených 58 dopravných značiek, až súčasná komplexná rekonštrukcia prinesie skutočný kvalitatívny skok.

Práce budú prirodzene spojené s dopravnými obmedzeniami a hlukom, a to najmä tam, kde prebehne úplná rekonštrukcia profilu ulice – napríklad na Klapkovej ulici na sídlisku Singellő, kde pribudne aj nové bezplatné parkovisko pre obyvateľov a zrekonštruujú sa stojiská na kontajnery.

Na záver primátor Béla Keszegh požiadal obyvateľov o pochopenie a ústretovosť: „Prosíme obyvateľov o zhovievavosť, pretože takáto rozsiahla rekonštrukcia si vyžaduje trochu trpezlivosti“. Hoci zhotoviteľ plánuje práce ukončiť do konca roka, pre nepredvídané problémy pod zemou sa časť projektu môže pretiahnuť aj do jari. Výsledkom však bude moderná a bezpečná cestná infraštruktúra, ktorá bude slúžiť obyvateľom ďalšie desaťročia.